Invigning
Museichef Peter Johansson och fotokonservator Lennart Andersson drar igång utställningen “familjebilder” på Vänersborgs museum den 11 februari 2012.
Från invigningen av utställningen på Vänersborgs museum den 11 februari 2012.
Gruppbild
Tre “infödingar” tillsammans med Miss Kodak Girl och fotohistoriker Björn Axel Johansson.
Is i graven
Säsongens första “is-bilder” kom idag 5/2.
BONDEN plöjer Karls grav och EKEN kommer med pinnar.
Thunbåten har fortfarande den svenska flaggan och en svensk hamn skriven i aktern. Detta är en MYCKET ovanlig syn idag!
Wargön
Två bilder. Ett pappersbruk som försvann. Två båtar som försvann från detta vatten.
Repa
Natalie och Kristoffer spelar in ett nytt musikaliskt verk 26/12 2011.
Lyssna på Natalie här och Big Eyed Beans From Venus här
Med salt i lastrummet
Dominica-flaggade MARTHA lossar salt i Vänersborg 17/12-2011.
Båten är ex. WINDENA, som t.o.m. 2010 var svenskflaggad och hade Kållandsö i Vänern som hemmahamn. Hon är byggd 1979 och har en lite ovanlig huvudmaskin i form av en 2-takts V12:a signerad Brons. Ljudet när hon förr stävade ut på Vänern gick inte att ta miste på, man visste, utan att se, vilken dam som då passerade 🙂
Picasso i Kristinehamn
När man kommer till Kristinehamn verkar alla skyltar peka mot “Picassoskulpturen”. Mitt mål för dagen tycktes ligga åt detta håll, så jag lät mig vägledas av skyltarna. Kristinehamn har Vänerns i särklass vackraste insegling. Vägen ut till Picasso går längs den långa segelrännan, vilken kantas av lyxiga hus för de välbesuttna.
Väl hemma kollade jag upp Picassos äventyr i Kristinehamn. Lite läsning här.
LOTUS
Ännu en fartygspost…
Tankern LOTUS kommer återigen till Vänern. Noterade att hon kom den 11/11-2011. Det är på 5 års-dagen sedan hon som STOC PETREA ställde sig på land i Trollhättan efter att ha fått blackout i maskin och blivit ett “dött skepp”. De senaste två åren är det i regel syrran LEXUS som stått för transporterna till Karlstad. Lite data på LOTUS.
En gång till
Nu är bilder på “flytetyg som passerat” på väg att sammanställas igen. Eller…, det blir ingen sammanställning, utan alla fartyg kommer att läggas upp som blogginlägg utan någon som helst tanke.
Jag roade mig med att följa fartygstrafiken slaviskt under 19 månader och försökte få så många unika fartyg som möjligt på bild. Det blev en del… Målet var först att följa trafiken under 1 år; detta skulle utökades till 2 år. Dessvärre gick data förlorad efter ett strömavbrott hos mig i början av juni detta år. I samband med detta slutade jag med fullständig övervakning, men har antecknat när nya fartyg passerat. Nu är dock databasen för perioden 2009-11 – 2011-06 återskapad och statistiken tillgänglig igen!
Jag kommer kontinuerligt lägga upp nya “fartygsposter”, både gamla och nya i mån av tid och ork. Möjligtvis blir det senare också ett bildgalleri, har ju samlat på mig några tusen bilder under dom här snart 2 åren…
Nu ikväll blev det lite fler bilder då NAVEN och en ny bekantskap (OSTENAU) möttes utanför Vänersborg. NAVEN är en av dom båtar som mest frekvent besöker Vänern. 42 besök blev det mellan 5/11-2009 och 15/5-2011. Hon kommer, om inte alltid, så oftast med massaved från Baltikum som ska till Gruvön.
Kållandsö – Trollhättan
Lördagen den 1 oktober hade jag nöjet att få medfölja på K-märkta M/S ELFKUNGEN när hon skulle gå hem till Trollhättan från Kållandsö varv. Dagen bjöd på tjocka och sikten på Vänern var inte så bra. Stort tack till Bengt och Lennart, samt Rikard för en säker lotsning i dimman.
Stallbackabron
Idag lördag har jag haft nöjet att få segla å Göta älv, och sjön Vänern likaså. Hela kamera-arsenalen släpade jag med mig helt i onödan, då jag endast begagnade mig av “normalen”. Till råga på allt hade jag låst på “fel” bländare hela dagen. Brukar köra mellan f/8 – f/11, nu var den låst på en större bländare. Nu verkar det inte blivit totalkatastrof som tur va, men usch va klantigt…
En bild, nästan vid målgången i Trollhättan, på en i kvällssol badande Stallbackabro får bli representant för dagens bildskörd så länge.
Lodalen
I Norge finns det många fantastiskt vackra ställen, och Lodalen är ett av dessa ställen. När jag besökte dalen 2008 upplevde jag den som betydligt mer “isolerad” och till skillnad mot granndalen Oldedalen var den inte alls lika exploaterad av turismen. I Lodalen blev jag till fullo fångad och fängslad av dess vilda skönhet! Föga kände jag till dess mörka historia med två svåra ras under 1900-talet som helt utplånade två byar och tog med sig 135 människoliv i den enorma flodvåg, upp till 70 meter hög, som uppstod då bergsmassorna rasade ner i Lovatnet.
Läs mer om rasen HÄR
På väg till vägs ände och Kjenndalsbreen passerar man Breng seter, en plats omnämnd redan år 1340. Historiskt har här funnits två gårdar, men på senare tid var Breng seter till gården Sæten. Under 1970-talet förföll stället, men miljön räddades av lokalt folk och med stöd från riksantikvarien står här nu totalt 13 byggnader i ett fantastiskt landskap.
Denna och några andra bilder från turen till Norge 2008 finns ej längre HÄR
Och som vanligt när jag besöker landet i väster bjöds jag på ett helt ok väder 🙂
Arenan
Vissa bor i luftslott.
Vi andra får stå och titta på när dom bygger dom, irl…
Nytt sättläge
Arbetet med den nya avstängningssätten i Karls grav pågår för fullt. Idag den 15 september höll dom på med gjutning av tröskeln på botten av kanalen. Landfästena ser ut att vara klara. Den 19 september Kl. 18 ska det vara påfyllt och klart för fartygen igen!
3 bilder, från den 3, 9 och 15:e September.
