Posts in Category: Sett
EX VÄNERSKYTTEL
Stallbacka, Trollhättan 2019-07-06. North Carrier, ex. West vind, ex. Shuttle II, ex. Shuttle Karlstad.
Här i Stallbacka hamn ligger en av de gamla Vänerskyttlarna, de där blåmålade lådlikande sakerna som många säkert minns och som gick i trafik mellan Göteborg och Karlstad på 1990-talet. Trafiken med dessa två skyttlar lade ner 2002 och efter några års stillaliggande hamnade de båda nere i Grekland. 2007 såldes den ena av dom tillbaka till Sverige och Kyrkesund. Fartyget namnades om till WEST VIND och har sedan dess legat i Karlstad där det varit verksamt med uppförandet av en vindkraftsanläggning på Gässlingegrund utanför Hammarö i Vänern. Vindkraft Vänern har dragits med mycket problem, främst med växellådorna, men på senare år också ekonomiskt. WEST VIND var modifierad med stora pontoner för att med en stor kran ombord kunna lyfta dom stora och tunga delarna. Att nu fartyget är sålt till Piteå och alltså lämnat Karlstad bådar inte gott för Vindkraft Vänern, då det har behövts vid dom återkommande reparationerna av vindsnurrornas växellådor. Fartygets AIS-transponder har i skrivandets stund destinationen Kållandsö (varv) ETA 4 september inmatad. I den länkade artikeln nedan står det att hon ska över till Polen senare i sommar…
> Spana in en bild där fartyget är i aktion vid vindkraftsparken
> Bilder på Shuttle Karlstad
> Mer läsning om Vindkraft Vänern
Götheborg i Vänersborg
Ostindiefararen tackar för sig och stävar ut på grodhavet. Vänersborg den 5 juli 2015.
V4
Saltaste kärran på museet?
Hos Åke och Stig har mina bilar blivit omhändertagna sedan 1999. Nu, när till slut även Åke lägger av, känner jag mig lite villrådig.
Motorn i V4:an gav ca 300 hk ur 1410 cc, 1978. En del ras blev det förstås…
Lite fakta om bilen och Br. Zackrisson HÄR.
Bert med galten
Bert Karlsson är inte helt bekväm i samvaron med sin stora galt 🙂
HMS KARLSTAD
Korvetten HMS KARLSTAD på väg till just Karlstad för att visa upp sig. Man får nog även med sig en flagga med Karlstads stadsvapen hem, vilket är brukligt.
I Trollhätte kanal tuffade säkert denna smygare upp gående på sina två dieslar på 2600 kW. Kraft finns det dock mer av om man växlar över till dom fyra gasturbinerna med totalt 16000 kW, eller 21.760 Hk. 40+ knop ska detta 72,8 meter långa och 650 ton tunga flytetyg maxa.
Adonis vernalis
En av Ölands specialiteter är Våradonisen, eller Arontorpsrosen. En mycket sällsynt blomma som i Sverige växer vilt endast på södra Öland, södra Gotland samt på Stora Karlsö.
Nere vid Mörbylilla på södra Öland finns ett område alldeles ute vid Kalmar sund som benämns Strandhagen. Här träffar man på Arontorpsrosen i riklig mängd, och är man ute i tid på våren får man sen den i blom med sina stora gula blommor. Vädret bör dock vara bra, för vid sämre väder håller den sina blommor stängda. Namnet Arontorpsros har den fått från byn Arontorp nära Färjestaden där den också finns, men inte alls i samma mängd som här vid Strandhagen. Delar av växten är mycket giftig.
Behöver jag säga att det blåste nere vid Strandhagen?
Berts bassäng
Skulle kolla Bert Karlssons ullgrisar som kom till Ursands camping i måndags.
Möttes istället av Berts bassäng som havererat och var på väg ut i Vänern.
Grisarna ville inte visa sig, kanske dom tog skydd för syndafloden…
Jag har skrivit om ullsvinen i ett populärt inlägg tidigare.
Faktiskt så populärt att jag fått reaktioner utanför landets gränser!
BM 20
Trevlig och högljudande Bolinder Munktell BM 20 i Stora Mellby.
2 cylindig 2-takts tändkulemotor på 41 hk vid 1050 v/min.
Tillverkad 1944-1951 i 3400 ex.
Vikt 2 650 kg.
Berts ullgrisar
Som de flesta säkert vet har ju Bert Karlsson gått och blivit grisbonde.
Berts tanke är att ha lite ullgrisar på Ursands camping utanför Vänersborg, vilken han gått och köpt tidigare i år.
Enligt egen utsago är dessa de enda Ungerska Ullgrisarna i norden. Två kullar har det redan hunnit bli och nu jagar Bert en galt till, möjligtvis finns han i Holland.
De grisar som ev. får plikta med livet är enligt samma man redan tingade av restauranger i Stockholm.
Ullgrisarna bor i Stora Mellby, och idag var Bert där och hälsade på sina telningar…
ROLF
” En gammal bogserbåt ligger och läcker dieselolja i gästhamnen vid Gamle Dal. “
En liten notis i tidningen, och så klart blir man nyfiken…
Svängde ner till slussområdet i Trollhättan, och mycket riktigt låg det en bogserbåt förtöjd vid infarten till 1844-års slusslinje. Det visade sig vara 106 år gamla ROLF. Om denna förtöjning berodde på något tekniskt problem, eller om ägarna bara var på besök i staden fick jag ingen klarhet i. ROLF byggdes vid Thorskogs mekaniska verkstad vid Göta älv 1906 och har ett förflutet på Vänern. ROLF hade vid leveransen en ångmaskin om 18 ihk, men sedan 1950 sitter en Seffle semidiesel tändkulemotor monterad. ROLF har en egen hemsida, som dock inte verkar vara uppdaterad på några år, vilket är lite tråkigt.
Vi får hoppas att ROLF kryar på sig och tuffar på i 106 år till!
QUEEN MARY 2
[Från arkivet]
Queen Mary 2 i Eidfjord, Norge.
Fjällgården “Kjeåsen” skymtar till höger på sin gröna hylla.
Lite fakta om fartyget här